重卡換電站
新科起重洞察新能源汽車市場先機，自主創新，研發了一套數字化換電站解決方案。重卡換電技術適合運用的場景(適合港口、礦山，鋼廠，短途運輸)等場景。
換電站主要有:
房體建筑、起重機、站控系統及網絡結算系統及充電電池等四大部分組成。該智能起重機可以通過感知設備和智能控制系統、實現自主避障、自動升降和定位等功能，實現電池的全自動更換，避免了人為操作的不安全和不穩定因素，提高了電池更換的效率，也為交通物流行業帶來更加智能和環保的發展方向。
1）主要鋼結構（主梁、端梁）材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質報告及相應的合格證書。
2）鋼結構的制造、焊接、檢驗按國家標準進行。重要受力對接焊縫采取雙面坡口焊接工藝，并按規定進行外觀檢查和無損探傷，所有焊工持有相應的等級證書。
3) 所有起重機主梁采用整板無對接工藝，取消主梁鋼板對接焊縫，消除了鋼板對接焊制量隱患。（鋼板對接焊是重要的焊接，是質量隱患較多的部位）
4）所有板材全部采用數控切割機自動下料，預設主梁拱度，避免傳統火烘主梁拱度下撓的問題。
5）鋼材表面進行拋丸處理，其表面粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級》中的Sa2.5級，提高油漆附著力，不脫漆，保證單梁起重機整機長期美觀
6）主梁縱向腰焊縫采用國內先進的自動專機埋伏焊接，成型美觀，確保焊接質量。
7）大車橫梁采用矩形管整體制作，無拼接、無焊縫，外形美觀，堅固耐用。
8）車輪安裝全部采用鏜孔式安裝，避免車輪踏面不在同一水平面，提高車輪運行精度。
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